Back 涂装系统
Geico 开发了完全可定制的交钥匙系统，得益于定制布局，简化并优化设计程序的同时满足每个顾客的需求。
Geico 开发了完全可定制的交钥匙系统，得益于定制布局，简化并优化设计程序的同时满足每个顾客的需求。
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零浪费，减少耗水量。
一系列具有现实意义的废水处理系统性解决方案，可以减少涂装系统内的耗水量。
操作间或涂装车间的空气处理系统。
一种在较低的滑道上运行的中央单链运输机，由销钉钩在支撑车身的滑轨上，并可在其上挂钩并解钩。
这是来自模块化滑轨运输系统（工作台程序）的衍生装置，用于连接 Paintshop 的不同区域。该解决方案拥有机械安装高度便捷的特点。
经测试的简单运输系统，可以连续移动车身。
运输机实际上由一对链条构成，滑轨上的车身支撑在这对链条的固定或可变节距上，以一个固定速度前进，而这一速度决定了周期的时长。
J-Jump 系列：模块化与灵活性。
J-Jump 4C 是一个用于预处理和电泳阶段的车身移动系统，适合中低产量的生产。
与该系列的其他产品不同，该系统可以处理例如火车或 SUV 等大尺寸车身。
J-Jump 系列：模块化与灵活性。
J-Jump 2C 是一个用于预处理和电泳阶段的车身移动系统，适合中低产量的生产。
J-Jump 系列：模块化与灵活性。
J-Jump 1C 是一个用于预处理和电泳阶段的车身移动系统，适合中低产量的生产。
LeanDip 系列：机械系统的简单性和电气系统的灵活性。
LeanDip 4500 是一个用于预处理和电泳阶段的车身移动系统，适合中产量的生产。
LeanDip 系列：机械系统的简单性和电气系统的灵活性。
LeanDip 9000 是一个用于预处理和电泳阶段的车身移动系统，适合中产量的生产。
LeanDip 系列：机械系统的简单性和电气系统的灵活性。
LeanDip 9000 A 是一个用于预处理和电泳阶段的车身移动系统，适合中产量的生产。
一个拥有无尽轨道可能性的系统。
J-Flex 是一个用于预处理和电泳阶段的车身移动系统，适合中产量的生产。
传统的车身移动系统，简单可靠，适合大批量生产，GeicoTaikisha 在最近几年内对该系统进行了卓越改进。系统专门用于预处理和电泳设备，因为可以在处理池中对车身进行平移、浸入和浮出。
自推进系统是一个用于预处理和电泳阶段的车身移动系统，适合低产量的生产。
Power & Free 是一种预处理和电泳的简单空中运输系统，适合中高产量生产。
减少能耗，减少清洁活动，提高涂装产品质量。
这是一种全新概念，在不同涂装流程中负责运输车身的滑轨减至最少，并采用支撑点或专门设计的横梁代替。
这一解决方案减少了可能存在的侧倾情况，并保证了在浸入程序中对浸浴最小程度的污染，另外，由于金属质量更小，从而减少了锅炉的能耗。
该生产线可根据实际生产进行适应。
ELENE（弹性能源生态）解决方案，得益于其模块化的系统，能够根据市场所需的产品来适应操作间和锅炉的长度。
ELENE 生产线可以调节操作间或锅炉的通风，调整其操作以适应相关生产中实际所需的长度。
带发热功能的 VOC 处理系统。
锅炉内集成式热能焚烧炉 (ITO) 能够降低所释放烟雾中的 VOC 数值；该系统可以集成过剩能量收集设备，用来减少传统能量载体（例如水）的消耗。
根据 VOC 来控制和管理新鲜空气。
这种创新型的烧结锅炉可根据锅炉中各个区域内存在 VOC 来调节新鲜空气的供应。这种调节方式提高了质量标准并减少了能耗。
系统以最优的方式实现车漆固化程序，以便尽可能地减少所需能量，同时通过精心的设计保证了流程的最佳质量，其设计可防止脏颗粒进入锅炉内且方便维护清洁。
减少能耗，减少清洁活动，提高涂装产品质量。
这是一种全新概念，在不同涂装流程中负责运输车身的滑轨减至最少，并采用支撑点或专门设计的横梁代替。
这一解决方案减少了可能存在的侧倾情况，并保证了在浸入程序中对浸浴最小程度的污染，另外，由于金属质量更小，从而减少了锅炉的能耗。
集成到流程部件中的车身移动系统。
这是一款直接集成到系统部件中的辊轮式地面运输机。该运输机是一种系统化的解决方案，能够将运输系统的组件直接集成到设备结构或地板上。
一种在较低的滑道上运行的中央单链运输机，由销钉钩在支撑车身的滑轨上，并可在其上挂钩并解钩。
这是来自模块化滑轨运输系统（工作台程序）的衍生装置，用于连接 Paintshop 的不同区域。该解决方案拥有机械安装高度便捷的特点。
经测试的简单运输系统，可以连续移动车身。
运输机实际上由一对链条构成，滑轨上的车身支撑在这对链条的固定或可变节距上，以一个固定速度前进，而这一速度决定了周期的时长。
注重细节，材料珍贵，采用易于清洁的设计，并减少了灰尘沉积。
通过 Diamond，我们可以确定操作间和工作台加工区域的全部解决方案，其特殊设计符合人体工学，并能减少灰尘形成的可能性。干净和/或易于清洁的环境保证了涂装产品的质量。
每种操作的操作间和工作区域多种多样，必须在一个涂装车间内进行；从干、湿式抛光间到检查控制区域，再到补漆间等：还包括地面铺层、通风、照明、专用设备或仪器的不同个性化类型，以便更好地满足每一个操作的特定需求。
让运输机来完成工作。
人体工学至上！
所述运输系统可以辅助在车身下方进行的密封或 PVC 操作，同时优化了工作站的人体工学。
减少能耗，减少清洁活动，提高涂装产品质量。
这是一种全新概念，在不同涂装流程中负责运输车身的滑轨减至最少，并采用支撑点或专门设计的横梁代替。
这一解决方案减少了可能存在的侧倾情况，并保证了在浸入程序中对浸浴最小程度的污染，另外，由于金属质量更小，从而减少了锅炉的能耗。
操作简便，成本低，能耗少。
Dry car 是一个创新型干式操作间地面，可以使用商用纸板过滤器来阻挡操作间地面抽出空气中存在的过量涂装。
Evergreen 从不令人失望
Hydrospin plus 是一款湿式喷漆间的地面，用于清洗从喷漆间抽出的空气。领域内悠久成功历史之成果，始于 Drysys 开发的首个系统，在近 50 年里，从 Haden 然后到 GeicoTaikisha，经历了多次变形和修改。如今，无论在技术性能还是易于维护的特性方面，都代表了当今最好的湿式净气器。
操作简便高效，完全独立。
Dryspin 是一款创新型的工作间地面，通过使用碳酸钙对过量喷涂进行干式分离：因此，该系统是完全的干式系统。
Powderspin 是用于汽车行业粉末涂料应用的理想涂装间。相对于所有的液体涂料系统来说，这是一款绝对绿色的操作间，由于省去了液体涂料的湿式或干式操作间地面的典型处理程序，因此可以大幅度的减少能耗。
无需再清洁操作间网格。
Sliding Floor 是一个创新型涂装间地面网格系统。在应用阶段，网格覆盖地面，使正常的行走平面消失，在清洁或维护阶段，网格回到初始位置，使负责操作员可以进入操作间内。
该生产线可根据实际生产进行适应。
ELENE（弹性能源生态）解决方案，得益于其模块化的系统，能够根据市场所需的产品来适应操作间和锅炉的长度。
ELENE 生产线可以调节操作间或锅炉的通风，调整其操作以适应相关生产中实际所需的长度。
蜂箱式操作间具有更大的灵活性和效率。
使用 J-Hive，喷涂单元首次呈现出八边形的形状。这种创新的形状允许采用不同的布局解决方案，可以使车身从八条边的任意一边进入，并以不同的角度（直线甚至平行）离开。
J-Hive 非常适合低产量的生产线，小众型号或者对仅靠安装的机器人进行了完整喷漆的车身进行补喷，从而显著降低了投资和管理成本。
另外，J-Hive 还允许取消机器人运动的第 7 轴小车的涂装区域：这样就可以提高单元的效率和清洁度。
根据客户要求应用在水性底漆、单组分或双组分溶剂底漆表面处理中的流程类型而提供，用于车身内外涂装的不同系统化解决方案。
De-Dust 是一个车身自动清洁系统，配备了空气喷枪和放置在喷漆生产线上的鸸鹋羽毛。
集成到流程部件中的车身移动系统。
这是一款直接集成到系统部件中的辊轮式地面运输机。该运输机是一种系统化的解决方案，能够将运输系统的组件直接集成到设备结构或地板上。
一种在较低的滑道上运行的中央单链运输机，由销钉钩在支撑车身的滑轨上，并可在其上挂钩并解钩。
这是来自模块化滑轨运输系统（工作台程序）的衍生装置，用于连接 Paintshop 的不同区域。该解决方案拥有机械安装高度便捷的特点。
经测试的简单运输系统，可以连续移动车身。
运输机实际上由一对链条构成，滑轨上的车身支撑在这对链条的固定或可变节距上，以一个固定速度前进，而这一速度决定了周期的时长。
减少能耗，减少清洁活动，提高涂装产品质量。
这是一种全新概念，在不同涂装流程中负责运输车身的滑轨减至最少，并采用支撑点或专门设计的横梁代替。
这一解决方案减少了可能存在的侧倾情况，并保证了在浸入程序中对浸浴最小程度的污染，另外，由于金属质量更小，从而减少了锅炉的能耗。
向大规模定制迈进。
J-Rover 是独立穿梭装置上的涂装车间内车身移动的一种全新概念。这一概念能够制造灵活布局的系统，易于修改，并且能够实现以产品为基础进行定制的高灵活性单元生产的概念。
识别缺陷并显示缺陷特性。
识别喷漆表面存在的缺陷并将缺陷分类的自动系统，既可以直接对缺陷进行干预修复，也可以对喷涂程序上游系统进行预防性干预。
减少并优化了能耗。
设备、系统和解决方案，可以最大程度地减少涂装系统的能耗。
现场审核，以评估减少能耗的提议。
能源审核的目的在于：
借助涂装系统的丰富行业经验，该软件由内部开发。
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