Il s’agit de convoyeurs à une seule chaîne centrale, qui se déplacent sur une voie de roulement inférieure, comportant des pivots accouplés auxquels on accroche et on décroche les luges servant de support pour les caisses.

Avantages

• Simplicité d’un système mécanique ;
• Possibilité d’installer des canopy-type oven (étuves à courbes verticales) ;
• Possibilité de plusieurs lignes de cuisson parallèles dans les étuves (courbes horizontales) ;
• Possibilité d’installation skidless.

Il s’agit d’un dérivé des systèmes de convoyage à luges modulaires (séquence de planches) permettant de relier les différentes zones d’une cabine de peinture. C’est une solution très simple même à installer du point de vue mécanique.

Avantages

• Modularité élevée ;
• Flexibilité élevée ;
• Composants plug-and-play standard ;
• Simple développement du layout ;
• Installation simple et rapide ;
• Entretien facile.

Il s’agit d’un système de convoyage simple et rodé qui permet de déplacer les caisses avec un mouvement continu.
Ce convoyeur est essentiellement une double chaîne sur laquelle les caisses sur luges sont supportées à un pas normalement fixe ou variable, qui avance à une vitesse fixe déterminant le temps du cycle.

Avantage

• Système rodé, dans le commerce.

J-Jump 4C est un système de manipulation des caisses pour la phase de prétraitement et de cataphorèse, adapté aux productions moyennes et faibles.
Contrairement aux autres produits de la famille, il offre la possibilité de traiter de grandes caisses, telles que les fourgonnettes ou les SUV.

Avantages

• Modularité ;
• Évolutivité ;
• Flexibilité de processus : grâce au saut de la cuve, il permet de réaliser des cycles différents ;
• Flexibilité de produit : l’entrée / sortie de la cuve est adaptée en fonction du type de caisse ;
• Entretien simple ;
• Système entièrement automatique ;
• Aucun besoin de retour du chariot ;
• Encombrement réduit ;
• Réduction du volume des cuves avec pour conséquence une réduction de la consommation d’énergie ainsi qu’un investissement initial réduit ;
• Simplicité des extensions ultérieures de la ligne ;
• Possibilité de contrôler la vitesse et la direction d’immersion de la caisse ;
• Possibilité de combiner les convoyeurs de la famille J-Jump pour permettre une immersion avec rotation dans la phase de prétraitement et une immersion verticale dans la phase de cataphorèse.

J-Jump 2C est un système de manipulation des caisses pour la phase de prétraitement et de cataphorèse, adapté aux productions faibles et moyennes.

Avantages

• Modularité ;
• Évolutivité ;
• Flexibilité de processus : grâce au saut de la cuve, il permet de réaliser des cycles différents ;
• Flexibilité de produit : l’entrée / sortie de la cuve est adaptée en fonction du type de caisse ;
• Entretien simple ;
• Système entièrement automatique ;
• Aucun besoin de retour du chariot ;
• Encombrement réduit ;
• Réduction du volume des cuves avec pour conséquence une réduction de la consommation d’énergie ainsi qu’un investissement initial réduit ;
• Simplicité des extensions ultérieures de la ligne ;
• Possibilité de contrôler la vitesse et la direction d’immersion de la caisse ;
• Possibilité de combiner les convoyeurs de la famille J-Jump pour permettre une immersion avec rotation dans la phase de prétraitement et une immersion verticale dans la phase de cataphorèse.

J-Jump 1C est un système de manipulation des caisses pour la phase de prétraitement et de cataphorèse, adapté aux productions faibles et moyennes.

Avantages

• Modularité ;
• Évolutivité ;
• Flexibilité de processus : grâce au saut de la cuve, il permet de réaliser des cycles différents ;
• Flexibilité de produit : le mouvement dans la cuve est adapté en fonction du type de caisse ;
• Entretien simple ;
• Système entièrement automatique ;
• Aucun besoin de retour du chariot ;
• Encombrement réduit ;
• Réduction du volume des cuves avec pour conséquence une réduction de la consommation d’énergie ainsi qu’un investissement initial réduit ;
• Simplicité des extensions ultérieures de la ligne ;
• Possibilité de combiner les convoyeurs de la famille J-Jump pour permettre une immersion avec rotation dans la phase de prétraitement et une immersion verticale dans la phase de cataphorèse ;
• Possibilité de contrôler la vitesse et la direction d’immersion de la caisse.

LeanDip 4500 est un système de manipulation des caisses pour la phase de prétraitement et de cataphorèse, adapté aux productions moyennes.

Avantages

• Modularité ;
• Évolutivité ;
• Flexibilité de processus : grâce au saut de la cuve, il permet de réaliser des cycles différents ;
• Flexibilité de produit : le système s’adapte en fonction du type de caisse ;
• Entretien facile ;
• Encombrement réduit ;
• Possibilité de stocker le chariot (strip out trolley) à l’intérieur du processus ;
• Cela garantit une haute qualité de processus en minimisant l’immersion de la surface du convoyeur dans les bains de processus ;
• Cela convient pour une solution de système sans l’utilisation de luges pour la caisse ;
• Réduction du volume des cuves avec pour conséquence une réduction de la consommation d’énergie et de l’investissement initial ;
• Utilisation de composants plug-and-play standard ;
• Possibilité de contrôler la vitesse d’immersion.

LeanDip 9000 est un système de manipulation des caisses pour la phase de prétraitement et de cataphorèse, adapté aux productions élevées.

Avantages

• Modularité ;
• Évolutivité ;
• Flexibilité de processus : grâce au saut de la cuve, il permet de réaliser des cycles différents ;
• Flexibilité de produit : le système s’adapte en fonction du type de caisse ;
• Entretien facile ;
• Encombrement réduit ;
• Possibilité de stocker le chariot (strip out trolley) à l’intérieur du processus ;
• Cela garantit une haute qualité de processus en minimisant l’immersion de la surface du convoyeur dans les bains de processus ;
• Cela convient pour une solution de système sans l’utilisation de luges pour la caisse ;
• Réduction du volume des cuves avec pour conséquence une réduction de la consommation d’énergie et de l’investissement initial ;
• Utilisation de composants plug-and-play standard ;
• Possibilité de contrôler la vitesse d’immersion.

LeanDip 9000E est un système de manutention de carrosseries destiné aux phases de prétraitement et de cataphorèse, adapté à des niveaux de production élevés.

Avantages :

• Modularité
• Évolutivité
• Flexibilité du processus : en ignorant le réservoir, il permet de créer différents cycles
• Flexibilité du produit : le système s’adapte au type de carrosseries
• Maintenance simple
• Dimensions compactes
• Possibilité de stocker le chariot (chariot d’extraction) pendant le processus
• Une qualité élevée du processus est assurée en minimisant l’immersion de la surface du convoyeur dans les bains de traitement
• Convient pour une solution d’usine sans utilisation de supports pour la carrosserie
• Réduction des volumes du réservoir, avec une réduction conséquente de la consommation d’énergie, ainsi que de l’investissement initial
• Utilisation de composants standard prêts à l’emploi
• Possibilité de contrôler la vitesse d’immersion
• Possibilité de fixer la carrosserie directement dans le chariot

Il s’agit d’un système de manipulation des caisses traditionnel, simple et fiable, adapté aux productions élevées, que GeicoTaikisha, au fil des ans, a grandement amélioré et qui est spécifique aux installations de prétraitement et de cataphorèse car il permet la translation, l’immersion et l’émergence de la caisse dans les cuves de processus.

Avantages

• Système traditionnel et rodé ;
• Simplicité et fiabilité ;
• Possibilité d’immersion de la caisse à un angle de 45° avec réduction conséquente de la taille des cuves ;
• Chargement et déchargement automatique de la caisse.

L’EMS est un système de manipulation des caisses pour la phase de prétraitement et de cataphorèse, adapté aux productions faibles.

Avantages

• Système traditionnel et rodé ;
• Système simple et fiable ;
• Gestion et entretien faciles ;
• Flexibilité de la production/du cycle, grâce à la possibilité de varier le nombre de chariots ;
• Chargement automatique des caisses.

Power & Free est un système simple de manutention aérienne pour le prétraitement et la cataphorèse, adapté à des productions moyennes et hautes.

Avantages

• Système traditionnel et rodé ;
• Simplicité et fiabilité.

Un nouveau concept de convoyeur où la luge utilisée pour transporter la caisse dans les différents processus de peinture a été réduite au minimum et remplacée par des points d’appui ou des traverses spécialement conçues.
Cette solution réduit les transvasements et assure une moindre pollution des bains dans les processus d’immersion, ainsi qu’une réduction de la consommation d’énergie des étuves grâce à la masse métallique plus faible.

Avantages

• Moindre consommation d’énergie des étuves grâce au poids inférieur ;
• Volume inférieur et facilité de stockage.

La solution ELENE (ELastic ENergy Ecology), grâce à son système modulaire, est capable d’adapter la longueur de la cabine ou de l’étuve en service selon la production requise par le marché.
La ligne ELENE permet d’adapter la ventilation de la cabine ou de l’étuve et son fonctionnement à la longueur réellement nécessaire pour la production en cours.

Avantages

• Modularité ;
• Flexibilité ;
• Solution green : réduction de la consommation selon la production.

Les incinérateurs thermiques intégrés dans les étuves (ITO) sont capables de réduire la valeur des COV présents dans les fumées expulsées ; le système peut être intégré à la récupération de l’énergie excédentaire pour réduire la consommation des vecteurs énergétiques traditionnels, tels que l’eau chaude.

Avantages

• Efficacité thermique et récupération de la chaleur élevées ;
• Système consolidé et fiable.

VISO est notre système d’économie d’énergie qui ajuste automatiquement le débit d’air frais en fonction de la teneur en COV détectée dans le flux d’air d’échappement.

Les fours équipés du système VISO présentent un double avantage : ils chauffent moins d’air, ce qui se traduit par une concentration plus élevée de COV dans le flux d’air dirigé vers le RTO, réduisant ainsi l’énergie nécessaire à l’oxydation

thermique.

Cette solution innovante peut être intégrée lors de l’installation de nouveaux fours ou adaptée aux fours existants.

Avantages :

• Économies d’énergie
• Réduction des coûts de fonctionnement
• Amélioration des performances du four
• Amélioration des performances du RTO
• Système flexible et précis
• Possibilité d’adaptation aux fours existants

Volta Oven est un four entièrement électrique doté d’un contrôle précis de la température et d’un système de régulation linéaire sans faille.

Son installation est simplifiée, car les conduits et le support de la plate-forme sont réduits au minimum.

La maintenance est également facilitée, ce qui garantit un fonctionnement ininterrompu et un accès aisé à l’équipement.

Volta Oven ne se contente pas d’améliorer les performances, il minimise également son impact sur l’environnement, en termes d’énergie et de réduction de l’empreinte carbone.

Avantages :

• Chauffage électrique avec une large plage de puissance
• Contrôle précis de la température, avec réglage continu
• Réduction du temps d’installation
• Amélioration de la maintenabilité et de l’accès
• Respectueux de l’environnement, faible impact environnemental

Installation qui met en œuvre de manière optimale le processus de polymérisation des peintures afin de minimiser la quantité d’énergie nécessaire, tout en garantissant une qualité optimale du processus grâce à une conception minutieuse qui empêche l’accumulation de particules sales à l’intérieur de l’étuve et facilite les opérations d’entretien et de nettoyage.

Avantages

• Design adaptable à tout besoin de cuisson ;
• Étude soignée du flux d’air ;
• Simplicité d’entretien ;
• Haut coefficient de transfert de la chaleur aux caisses.

Un nouveau concept de convoyeur où la luge utilisée pour transporter la caisse dans les différents processus de peinture a été réduite au minimum et remplacée par des points d’appui ou des traverses spécialement conçues.
Cette solution réduit les transvasements et assure une moindre pollution des bains dans les processus d’immersion, ainsi qu’une réduction de la consommation d’énergie des étuves grâce à la masse métallique plus faible.

Avantages

• Moindre consommation d’énergie des étuves grâce au poids inférieur ;
• Volume inférieur et facilité de stockage.

Il s’agit du convoyeur à rouleaux au sol directement intégré dans les parties de l’installation. Il s’agit d’une solution de système qui permet d’intégrer les composants du système de convoyage directement dans les structures ou au sol de la partie d’installation.

Avantages

• Intégré dans les structures de support ;
• Moindre surface d’impact avec overspray et donc moins de possibilité de salissures ;
• Entretien et remplacement simples.

Il s’agit de convoyeurs à une seule chaîne centrale, qui se déplacent sur une voie de roulement inférieure, comportant des pivots accouplés auxquels on accroche et on décroche les luges servant de support pour les caisses.

Avantages

• Simplicité d’un système mécanique ;
• Possibilité d’installer des canopy-type oven (étuves à courbes verticales) ;
• Possibilité de plusieurs lignes de cuisson parallèles dans les étuves (courbes horizontales) ;
• Possibilité d’installation skidless.

Il s’agit d’un dérivé des systèmes de convoyage à luges modulaires (séquence de planches) permettant de relier les différentes zones d’une cabine de peinture. C’est une solution très simple même à installer du point de vue mécanique.

Avantages

• Modularité élevée ;
• Flexibilité élevée ;
• Composants plug-and-play standard ;
• Simple développement du layout ;
• Installation simple et rapide ;
• Entretien facile.

Il s’agit d’un système de convoyage simple et rodé qui permet de déplacer les caisses avec un mouvement continu.
Ce convoyeur est essentiellement une double chaîne sur laquelle les caisses sur luges sont supportées à un pas normalement fixe ou variable, qui avance à une vitesse fixe déterminant le temps du cycle.

Avantages

• Système rodé, dans le commerce.

Diamond identifie toutes les solutions de cabines et de zones de travail working deck étant caractérisées par un design particulier qui favorise l’ergonomie et réduit la formation éventuelle de poussière. Des environnements propres et/ou faciles à nettoyer garantissent la qualité du produit peint.

Avantages

• Grande surface vitrée ;
• Confort élevé pour les opérateurs ;
• Structure en aluminium pour une installation rapide et facile ;
• Environnement fonctionnel pour toute opération manuelle ;
• Nettoyage facile ;
• Cela peut être fermé ou ouvert ;
• Modules standardisés en fonction des besoins de chaque opération ;

Une grande variété de cabines et de zones de travail pour chaque type d’opération à effectuer dans un département de peinture ; des cabines de ponçage à sec et/ou humide aux zones d’inspection et de contrôle, en passant par les cabines de retouche et plus encore : différents types de revêtements de sol, de ventilation, d’éclairage, d’équipement ou d’instrumentation spécifique sont en effet disponibles pour mieux répondre aux exigences spécifiques de chaque opération.

Avantages

• Grande surface vitrée ;
• Confort élevé pour les opérateurs ;
• Environnement fonctionnel pour toute opération manuelle ;
• Nettoyage facile ;
• Cela peut être fermé ou ouvert ;
• Modules standardisés en fonction des besoins de chaque opération.

Avantages

• Concept innovant de convoyeur pour les opérations dans le dessous de caisse ;
• Simplet fiable ;
• Idéal pour les opérations manuelles et automatiques ;
• Possibilité d’intégration avec Skidless ;
• Layout compact et encombrement minimum ;
• Footprint réduit.

Système de convoyage approprié pour faciliter les opérations de scellement ou de PVC à effectuer dans le dessous de caisse, favorisant l’ergonomie des postes de travail.

Avantages

• Ergonomique ;
• Concept de convoyeur modulaire pour les opérations dans le dessous de caisse ;
• Grande précision de position pour des opérations automatiques parfaites ;
• Idéal pour les opérations manuelles et automatiques.

Avantages

• Système de convoyage pour les travaux dans le dessous de caisse ;
• Ergonomie pour les opérateurs ;
• Modularité élevée ;
• Flexibilité élevée ;
• Composants plug-and-play standard ;
• Simplicité de développement du layout ;
• Installation simple et rapide ;
• Entretien facile.

Un nouveau concept de convoyeur où la luge utilisée pour transporter la caisse dans les différents processus de peinture a été réduite au minimum et remplacée par des points d’appui ou des traverses spécialement conçues.
Cette solution réduit les transvasements et assure une moindre pollution des bains dans les processus d’immersion, ainsi qu’une réduction de la consommation d’énergie des étuves grâce à la masse métallique plus faible.

Avantages

• Moindre consommation d’énergie des étuves grâce au poids inférieur ;
• Volume inférieur et facilité de stockage.

Drycar est le laveur le plus populaire de Geico.

Sa technologie repose sur l’utilisation de filtres en carton disponibles dans le commerce pour arrêter le brouillard de peinture provenant de l’évacuation de la cabine.

Il est composé d’un système de filtration en trois étapes et a été conçu pour permettre le remplacement des filtres en toute sécurité et simplicité, même en cours de production.

Avantages :

• Excellent degré de séparation du brouillard de peinture
• Utilisation de filtres disponibles dans le commerce
• Modularité
• Réduction de la consommation d’énergie
• Maintenance aisée, ne nécessitant pas de main-d’œuvre spécialisée
• Meilleure solution CAPEX

Hydrospin plus est le laveur de cabine par voie humide pour le lavage de l’air d’extraction des cabines de peinture. C’est le résultat d’une longue histoire de succès dans ce domaine, à partir du premier système développé par Drysys pour passer par les variantes et modifications apportées au cours des 50 dernières années par Haden d’abord et Geico ensuite. Aujourd’hui, il représente le meilleur des épurateurs par voie humide, tant en termes de performances techniques que de facilité d’entretien.

Avantages

• Système consolidé, fiable et solide ;
• Degré de séparation conforme à la réglementation écologique ;
• Entretien facile.

Utilisant la technologie à base de calcaire pour séparer le brouillard de pulvérisation, DrySpin est un système entièrement automatique qui ne requiert aucune intervention humaine pendant la production. Il est donc particulièrement adapté aux lignes de production à haut rendement.

Il offre le niveau de filtration des particules solides est le plus élevé parmi les solutions Geico.

Avantages :

• Séparation maximale du brouillard de pulvérisation
• Réduction de la consommation d’énergie
• Peu de maintenance (système automatique)
• Modularité

Powderspin est la cabine de peinture idéale pour l’application de peinture en poudre pour l’industrie automobile. C’est une cabine extrêmement écologique par rapport à tous les systèmes de peinture liquide ; grâce à la suppression des traitements typiques d’une cabine à fond par voie humide ou sèche pour les peintures liquides, cela permet une réduction considérable de la consommation d’énergie.

Avantages

• Excellent degré de séparation de l’overspray ;
• Consommation réduite ;
• Pas de COV (le plus écologique) ;
• Entretien facile ;
• Modularité ;
• Système compact et simple.

Le Sliding Floor est le système de grille innovant du plancher de la cabine de peinture. Pendant la phase d’application, les grilles s’enroulent, ce qui fait disparaître le sol normal de la passerelle tandis que, pendant les phases de nettoyage ou d’entretien, les grilles reprennent leur position initiale et permettent aux opérateurs responsables d’accéder à l’intérieur de la cabine.

Avantages

• Réduction significative des phases de nettoyage ;
• Entretien aisé grâce à la simplicité du système.

La solution ELENE (ELastic ENergy Ecology), grâce à son système modulaire, est capable d’adapter la longueur de la cabine ou de l’étuve en service selon la production requise par le marché.
La ligne ELENE permet d’adapter la ventilation de la cabine ou de l’étuve et son fonctionnement à la longueur réellement nécessaire pour la production en cours.

Avantages

• Modularité ;
• Flexibilité ;
• Solution green : réduction de la consommation selon la production.

Avec J-Hive, la cellule de peinture prend pour la première fois une forme octogonale. Sa forme innovante comporte des solutions de layout différentes permettant l’entrée de la caisse par l’un des huit côtés et la sortie avec un angle différent, en ligne ou même parallèle.
J-Hive est particulièrement adapté aux lignes à faible production, aux modèles de niche ou aux lignes de retouche où la caisse est entièrement peinte grâce à l’installation d’un seul robot, ce qui permet de réduire considérablement les coûts d’investissement et de gestion.
J-Hive permet également de supprimer la zone de peinture des chariots du 7ème axe pour la manipulation du robot : cela signifie une plus grande efficacité et une plus grande propreté de la cellule.

Avantages

• Haute flexibilité de layout ;
• Consommation réduite ;
• Encombrement réduit.

La solution durable et neutre en carbone de Geico qui améliore la valeur des activités quotidiennes des équipementiers et des fournisseurs automobiles.

Avantages :

• Réutilisable
• Adaptable
• Prête à l’emploi
• Une solution simple et prête à l’emploi
• Collecte séparée des déchets
• Utilisation des déchets comme matière première pour l’industrie de la peinture

Avantages :

• Pas de lignes de circulation de peinture
• Engagement de tous les éléments impliqués dans la ligne de peinture
• Gestion précise des couleurs
• Réduction des opérations manuelles
• Incorporation d’un système de contrôle automatique pour réduire les erreurs humaines
• Toujours prêt à agir
• Flexible
• Personnalisable
• Convient aux installations existantes comme aux nouvelles

Différentes solutions de systèmes pour la peinture de l’intérieur et de l’extérieur des caisses, selon le type de processus d’application requis par le client pour le traitement des surfaces avec des peintures à base d’eau, de solvant, mono ou bi-composant.

Avantages

• Qualité supérieure en termes d’épaisseur et d’esthétique par rapport aux systèmes manuels ;
• Consommation réduite de peinture et overspray ;
• Réduction de la taille de la cabine de peinture, d’où une économie d’énergie ;
• Efficacité en cas d’augmentation de la production.

De-Dust est le système de nettoyage automatique de la caisse à l’aide de jets d’air et de plumes d’émeu à placer sur les lignes de peinture.

Avantage

• Système de dépoussiérage intégré dans la ligne pour atteindre les standards de qualité les plus élevés.

Avantage

• Solution modulaire.

Il s’agit du convoyeur à rouleaux au sol directement intégré dans les parties de l’installation. Il s’agit d’une solution de système qui permet d’intégrer les composants du système de convoyage directement dans les structures ou au sol de la partie d’installation.

Avantages

• Intégré dans les structures de support ;
• Moindre surface d’impact avec overspray et donc moins de possibilité de salissures ;
• Entretien et remplacement simples.

Il s’agit de convoyeurs à une seule chaîne centrale, qui se déplacent sur une voie de roulement inférieure, comportant des pivots accouplés auxquels on accroche et on décroche les luges servant de support pour les caisses.

Avantages

• Simplicité d’un système mécanique ;
• Possibilité d’installer des canopy-type oven (étuves à courbes verticales) ;
• Possibilité de plusieurs lignes de cuisson parallèles dans les étuves (courbes horizontales) ;
• Possibilité d’installation skidless.

Il s’agit d’un dérivé des systèmes de convoyage à luges modulaires (séquence de planches) permettant de relier les différentes zones d’une cabine de peinture. C’est une solution très simple même à installer du point de vue mécanique.

Avantages

• Modularité élevée ;
• Flexibilité élevée ;
• Composants plug-and-play standard ;
• Simple développement du layout ;
• Installation simple et rapide ;
• Entretien facile.

Il s’agit d’un système de convoyage simple et rodé qui permet de déplacer les caisses avec un mouvement continu.
Ce convoyeur est essentiellement une double chaîne sur laquelle les caisses sur luges sont supportées à un pas normalement fixe ou variable, qui avance à une vitesse fixe déterminant le temps du cycle.

Avantage

• Système rodé, dans le commerce.

Un nouveau concept de convoyeur où la luge utilisée pour transporter la caisse dans les différents processus de peinture a été réduite au minimum et remplacée par des points d’appui ou des traverses spécialement conçues.
Cette solution réduit les transvasements et assure une moindre pollution des bains dans les processus d’immersion, ainsi qu’une réduction de la consommation d’énergie des étuves grâce à la masse métallique plus faible.

Avantages

• Moindre consommation d’énergie des étuves grâce au poids inférieur ;
• Volume inférieur et facilité de stockage.

Voici J-Rover, un concept novateur qui révolutionne la manipulation des carrosseries dans l’atelier de peinture. Cette approche de pointe, avec des navettes indépendantes, offre à l’usine un maximum de flexibilité et d’efficacité.

Renforcez votre capacité de production en créant des agencements flexibles qui s’adaptent parfaitement à l’évolution de vos besoins. J-Rover facilite la mise en œuvre des changements en créant un système flexible conçu spécifiquement pour répondre aux besoins du client en matière de processus.

Avantages :

• Grande modularité
• Grande flexibilité
• Maintenance facile et nettoyage sans effort
• Composants prêts à l’emploi
• Développement de l’agencement simple et facile
• Idéal pour les installations existantes qui nécessitent une modification de l’agencement

Dispositifs, systèmes et solutions qui permettent de minimiser la consommation d’énergie de l’installation de peinture.

Avantages

• Contrôle total de la consommation d’énergie de l’installation ;
• Solution idéale pour une installation autosuffisante en énergie.

Les audits énergétiques visent à :

• Classer l’installation en termes d’énergie ;
• Comparer l’installation avec celle à l’« état de l’art » dans des conditions de production et climatiques égales ;
• Évaluer les améliorations réalisables en termes d’installation et d’organisation ;
• Simuler la consommation après les interventions qui peuvent être effectuées ;
• Faire des propositions d’amélioration détaillées.

Avantage

• Pré-évaluation de la validité des solutions proposées en termes de coûts par rapport aux avantages.