Hierbei handelt es sich um Förderer mit einer mittig laufenden Kette, die sich auf einem unteren Hubweg bewegen, an dem Zapfen verankert sind, die wiederum an den Skids, die die Karosserien tragen, verankert und gelöst werden.

Vorteile:

• Einfachheit eines mechanischen Systems;
• Möglichkeit der Installation eines baldachinartigen Ofens (Ofen mit vertikal verlaufen Rundungen);
• Möglichkeit mehrerer paralleler Brennlinien in den Öfen (horizontal verlaufende Rundungen);
• Möglichkeit einer skidlosen Installation.

Hierbei handelt es sich um eine Ableitung der modularen Skid-Transportsysteme (aufeinanderfolgende Platten), die der Verbindung der verschiedenen Bereiche einer Lackieranlage dienen. Eine sehr einfache Lösung, auch was die mechanische Installation anbelangt.

Vorteile:

• hohe Modularität;
• besondere Flexibilität;
• Standard-Plug-and-Play-Komponenten;
• einfache Layout-Entwicklung;
• einfache und schnelle Installation;
• einfache Wartung.

Ein einfaches und bewährtes Fördersystem, mit dem die Karosserien im Dauerbetrieb bewegt werden können.
Bei diesem Förderer handelt es sich im Wesentlichen um eine Doppelkette, auf der die Karosserien in einem normalerweise festen oder variablen Abstand auf die Werkstückträger (Skids) aufgelegt werden, welche bei einer festen, die Zykluszeit bestimmenden Geschwindigkeit weiterlaufen.

Vorteil:

• geprüftes, handelsübliches System.

J-Jump 4C ist ein Karosserie-Fördersystem für die Vorbehandlungs- und Kataphoresephase – geeignet für kleine/mittelgroße Produktionen.
Im Gegensatz zu anderen Produkten dieser Baureihe, bietet es die Möglichkeit, auch große Karosserien wie Vans oder SUVs zu bearbeiten.

Vorteile:

• Modularität;
• Skalierbarkeit;
• Prozessflexibilität: durch Überspringen der Wanne können unterschiedliche Zyklen umgesetzt werden;
• Produktvielseitigkeit: das Eintauchen und die Entnahme aus der Wanne ist dem jeweiligen Karosserietyp angepasst;
• einfache Wartung;
• vollautomatisches System;
• kein Rücklauf des Laufwagens erforderlich;
• kompaktes Format;
• reduzierte Volumina der Wannen daher geringerer Energieverbrauch und weniger anfängliche Investitionen erforderlich;
• die Linie kann problemlos erweitert werden;
• Möglichkeit der Steuerung der Geschwindigkeit und der Eintauchrichtung der Karosserie;
• Möglichkeit, die Förderer der Baureihe J-Jump zu kombinieren, um ein rotierendes Eintauchen in der Vorbehandlungsphase und ein vertikales Eintauchen in der Kathophoresephase zu ermöglichen.

J-Jump 2C ist ein Karosserie-Fördersystem für die Vorbehandlungs- und Kataphoresephase – geeignet für kleine und mittelgroße Produktionen.

Vorteile.

• Modularität;
• Skalierbarkeit;
• Prozessflexibilität: durch Überspringen der Wanne können unterschiedliche Zyklen umgesetzt werden;
• Produktvielseitigkeit: das Eintauchen/die Entnahme aus der Wanne ist dem jeweiligen Karosserietyp angepasst;
• einfache Wartung;
• vollautomatisches System;
• kein Rücklauf des Laufwagens erforderlich;
• kompaktes Format;
• reduzierte Volumina der Wannen daher geringerer Energieverbrauch und weniger anfängliche Investitionen erforderlich;
• die Linie kann problemlos erweitert werden;
• Möglichkeit der Steuerung der Geschwindigkeit und der Eintauchrichtung der Karosserie;
• Möglichkeit, die Förderer der Baureihe J-Jump zu kombinieren, um ein rotierendes Eintauchen in der Vorbehandlungsphase und ein vertikales Eintauchen in der Kathophoresephase zu ermöglichen.

J-Jump 1C ist ein Karosserie-Fördersystem für die Vorbehandlungs- und Kataphoresephase – geeignet für kleine und mittelgroße Produktionen.

Vorteile:

• Modularität;
• Skalierbarkeit;
• Prozessflexibilität: durch Überspringen der Wanne können unterschiedliche Zyklen umgesetzt werden;
• Produktflexibilität: die Bewegung in der Wanne ist dem jeweiligen Karosserietyp angepasst;
• einfache Wartung;
• vollautomatisches System;
• kein Rücklauf des Laufwagens erforderlich;
• kompakte Formate;
• reduzierte Volumina der Wannen daher geringerer Energieverbrauch und weniger anfängliche Investitionen erforderlich;
• die Linie kann problemlos erweitert werden;
• Möglichkeit, die Förderer der Baureihe J-Jump zu kombinieren, um ein rotierendes Eintauchen in der Vorbehandlungsphase und ein vertikales Eintauchen in der Kathophoresephase zu ermöglichen.
• Möglichkeit der Steuerung der Geschwindigkeit und der Eintauchrichtung der Karosserie.

LeanDip 4500 ist ein Karosserie-Fördersystem für die Vorbehandlungs- und Kataphoresephase – geeignet für mittelgroße Produktionen.

Vorteile:

• Modularität;
• Skalierbarkeit;
• Prozessflexibilität: durch Überspringen der Wanne ist es möglich, unterschiedliche Zyklen umzusetzen;
• Produktflexibilität: die Bewegung in der Wanne ist dem jeweiligen Karosserietyp angepasst;
• einfache Wartung;
• kompakte Formate;
• Möglichkeit der Lagerung des Wagens (ausziehbarer Wagen) innerhalb des Prozesses;
• gewährleistet eine hohe Prozessqualität, da das Eintauchen der Oberfläche des Förderers in die Prozessbäder auf ein Mindestmaß reduziert wird;
• für eine Anlagenlösung ohne Skids für die Karosserie geeignet;
• reduzierte Volumina der Wannen daher geringerer Energieverbrauch und weniger anfängliche Investitionen erforderlich;
• Verwendung von Standard-Plug-and-Play-Komponenten;
• Möglichkeit einer Steuerung der Eintauchgeschwindigkeit.

LeanDip 9000 ist ein Karosserie-Fördersystem für die Vorbehandlungs- und Kataphoresephase – geeignet für große Produktionen.

Vorteile:

• Modularität;
• Skalierbarkeit;
• Prozessflexibilität: durch Überspringen der Wanne ist es möglich, unterschiedliche Zyklen zu erstellen;
• Produktflexibilität: das System passt sich der jeweiligen Karosse an;
• Einfache Wartung;
• Kompakte Abmessungen;
• Möglichkeit der Lagerung des Wagens (ausziehbarer Wagen) innerhalb des Prozesses;
• Gewährleistet eine hohe Prozessqualität, da das Eintauchen der Oberfläche des Förderers in die Prozessbäder auf ein Minimum reduziert wird;
• Geeignet für eine skidlose Anlagenlösung für die Karosse;
• Reduzierte Volumina der Wanne mit sich daraus ergebendem reduziertem Energieverbrauch und einer reduzierten Anfangsinvestition;
• Verwendung von Standard-Plug-and-Play-Komponenten;
• Möglichkeit der Steuerung der Eintauchgeschwindigkeit.

LeanDip 9000E ist ein Aufbau-Handlingsystem für die Vorbehandlungs- und Kataphoresephase, das sich für hohe Produktionsmengen eignet.

Vorteile:

• Modularität
• Skalierbarkeit
• Prozessflexibilität: Durch das Überspringen des Tanks können Sie verschiedene Zyklen erstellen
• Produktflexibilität: Das System passt sich der Art des Aufbaus an
• Einfache Wartung
• Kompakte Abmessungen
• Möglichkeit, den Wagen (Ausziehwagen) während des Prozesses zu lagern
• Eine hohe Prozessqualität wird durch die Minimierung des Eintauchens der Förderbandoberfläche in die Prozessbäder gewährleistet
• Geeignet für eine Anlagenlösung ohne Verwendung von Gleitkufen für den Aufbau
• Reduzierte Tankvolumina mit daraus resultierender Senkung des Energieverbrauchs sowie geringere
• Verwendung von Standard Plug-and-Play-Komponenten
• Möglichkeit der Steuerung der Eintauchgeschwindigkeit
• Möglichkeit der Befestigung der Karosserie direkt am Wagen

Ein herkömmliches Karosserie-Ffrdersystem – einfach und zuverlässig – geeignet für hohe Produktionsleistung, das GeicoTaikisha im Laufe der Jahre stark verbessert hat und das spezifisch für Vorbehandlungs- und Kataphoreseanlagen bestimmt ist, da es das Verfahren sowie das Ein- und Austauchen der Karosse in die Prozesswanne ermöglicht.

Vorteile:

• herkömmliches und geprüftes System;
• Einfachheit und Zuverlässigkeit;
• Möglichkeit des Eintauchens der Karosserie in einem Winkel von 45° mit sich daraus ergebender Reduzierung der Abmessungen der Wanne;
• automatisches Laden und Abladen der Karosserie.

Die Elektrohängebahn ist ein Karosserie-Fördersystem für die Vorbehandlungs- und Kataphoresephase, geeignet für niedrige Produktionsleistungen.

Vorteile

• Herkömmliches und geprüftes System;
• Einfaches und zuverlässiges System;
• Einfache Verwaltung und Wartung;
• Produktions-/Zyklusflexibilität, dank der Möglichkeit, die Anzahl der Wagen zu variieren;
• Automatisches Aufladen der Karosse.

Power & Free ist ein einfacher Hängebahnförderer der Vorbehandlung und Kataphorese für mittlere und hohe Produktionsleistungen.

Vorteile

• Herkömmliches und geprüftes System;
• Einfachheit und Zuverlässigkeit.

Ein neues Förderkonzept, bei dem der Skid, der zur Beförderung der Karosse in den verschiedenen Lackierprozessen verwendet wird, auf ein Minimum reduziert und durch Auflagepunkte oder entsprechend gestaltete Traversen ersetzt wurde.
Diese Lösung reduziert das eventuelle Überlaufen und gewährleistet eine geringere Verschmutzung der Bäder bei den Tauchprozessen, ferner sorgt sie dank der geringeren Metallmasse für eine Reduzierung des Energieverbrauchs der Öfen.

Vorteile:

• geringerer Energieverbrauch der Öfen, dank des geringeren Gewichts;
• geringeres Volumen und einfache Lagerung.

ELENE (ELastic ENergy Ecology) ist die Lösung, die dank ihres modularen Systems in der Lage ist, die Länge der Arbeitskabine oder des Ofens an die vom Markt geforderten Produktionen anzupassen.
Die Linie ELENE ermöglicht die Anpassung der Kabinen- oder Ofenbelüftung und ihres Betriebs an die reell für die laufende Produktion erforderliche Länge.

Vorteile:

• Modularität;
• Flexibilität;
• Umweltfreundliche Lösung: Reduzierung des Verbrauchs in Abhängigkeit der jeweiligen Produktion.

Die in den Öfen integrierten thermischen Verbrennungsanlagen (ITO) schaffen es, den VOC-Wert in den ausgestoßenen Dämpfen zu reduzieren; das System kann mit der Rückgewinnung überschüssiger Energie integriert werden, um den Verbrauch der herkömmlichen Energieträger, wie beispielsweise des Warmwassers, zu reduzieren.

Vorteile:

• hoher thermischer Wirkungsgrad und Wärmerückgewinnung;
• konsolidiertes und zuverlässiges System.

Innovativer Brennofen, in dem die Zuführung der Frischluft gemäß dem in den verschiedenen Ofenbereichen gegebenen VOC-Wert geregelt wird. Diese Regulierung garantiert hohe Qualitätsstandards und einen reduzierten Energieverbrauch.

Vorteile:

• innovatives Konzept für die Frischluftversorgung;
• minimale Frischluftversorgung auf Grundlage des tatsächlichen Lösungsmittelbedarfs;
• hohe Energieeffizienz.

Volta Oven ist ein vollelektrischer Ofen mit präziser Temperatursteuerung und einem nahtlosen, linearen Regelsystem.

Die Installation wird vereinfacht, da Rohrleitungen und Plattformstützen auf ein Minimum reduziert werden.

Auch die Wartung wurde verbessert, so dass ein unterbrechungsfreier Betrieb mit einfachem Zugang zu den Geräten gewährleistet ist.

Der Volta-Ofen verbessert nicht nur die Leistung, sondern minimiert auch die Umweltbelastung durch die Reduzierung des Energieverbrauchs und des CO2-Fußabdrucks.

Vorteile:

• Elektrisch beheizt mit großem Leistungsbereich
• Präzise, stufenlose Temperaturregelung
• Verkürzte Installationszeit
• Verbesserte Wartbarkeit und Zugang
• Umweltfreundlich, geringe Umweltbelastung

Anlage, die den Polymerisierungsprozess der Lacke optimal umsetzt, um die erforderliche Energiemenge zu reduzieren, während durch eine sorgfältige Auslegung, die die Ansammlung von verschmutzten Partikeln im Ofen verhindert und Wartungs- und Reinigungsarbeiten erleichtert werden. Gleichzeitig wird dabei eine optimale Prozessqualität gewährleistet.

Vorteile:

• an alle Trocknungsanforderungen anpassbare Auslegung;
• sorgfältig geplanter Verlauf des Luftstroms;
• einfache Wartung;
• hoher Koeffizient der Wärmeübertragung an die Karosserien.

Ein neues Förderkonzept, bei dem der Skid, der zur Beförderung der Karosse in den verschiedenen Lackierprozessen verwendet wird, auf ein Minimum reduziert und durch Auflagepunkte oder entsprechend gestaltete Traversen ersetzt wurde.
Diese Lösung reduziert das eventuelle Überlaufen und gewährleistet eine geringere Verschmutzung der Bäder bei den Tauchprozessen, ferner sorgt sie dank der geringeren Metallmasse für eine Reduzierung des Energieverbrauchs der Öfen.

Vorteile:

• geringerer Energieverbrauch der Öfen, dank des geringeren Gewichts;
• geringeres Volumen und einfache Lagerung.

Die direkt in die Anlagenteile integrierte Bodenrollenbahn. Hierbei handelt es sich um eine Anlagenlösung, mit der die Komponenten des Fördersystems direkt in die Strukturen oder am Boden des Anlagenteils integriert werden können.

Vorteile:

• in die Tragstruktur integriert;
• weniger Auffangfläche für Overspray und daher weniger Verschmutzungsmöglichkeiten;
• einfache Wartung und einfacher Austausch.

Hierbei handelt es sich um Förderer mit einer mittig laufenden Kette, die sich auf einem unteren Hubweg bewegen, an dem Zapfen verankert sind, die wiederum an den Skids, die die Karosserien tragen, verankert und gelöst werden.

Vorteile:

• Einfachheit eines mechanischen Systems;
• Möglichkeit der Installation eines baldachinartigen Ofens (Ofen mit vertikal verlaufen Rundungen);
• Möglichkeit mehrerer paralleler Brennlinien in den Öfen (horizontal verlaufende Rundungen);
• Möglichkeit einer skidlosen Installation.

Hierbei handelt es sich um eine Ableitung der modularen Skid-Transportsysteme (aufeinanderfolgende Platten), die der Verbindung der verschiedenen Bereiche einer Lackieranlage dienen. Eine sehr einfache Lösung, auch was die mechanische Installation anbelangt.

Vorteile:

• hohe Modularität;
• besondere Flexibilität;
• Standard-Plug-and-Play-Komponenten;
• einfache Layout-Entwicklung;
• einfache und schnelle Installation;
• einfache Wartung.

Ein einfaches und bewährtes Fördersystem, mit dem die Karosserien im Dauerbetrieb bewegt werden können.
Bei diesem Förderer handelt es sich im Wesentlichen um eine Doppelkette, auf der die Karosserien in einem normalerweise festen oder variablen Abstand auf die Werkstückträger (Skids) aufgelegt werden, welche bei einer festen, die Zykluszeit bestimmenden Geschwindigkeit weiterlaufen.

Vorteile:

• geprüftes, handelsübliches System.

Diamond umfasst alle Lösungen für Kabinen und Arbeitsbühnen, die sich durch ein besonderes ergonomisches Design auszeichnen und die Möglichkeit einer Bildung von Staub reduzieren. Ein sauberes und/oder leicht zu reinigendes Ambiente gewährleistet die Qualität des lackierten Produkts.

Vorteile:

• große verglaste Fläche;
• hoher Bedienerkomfort;
• Aluminiumstruktur für die schnelle und einfache Installation;
• funktionale Umgebung für alle manuellen Tätigkeiten;
• einfache Reinigung;
• kann geschlossen oder geöffnet werden;
• den einzelnen Tätigkeiten angepasste, standardisierte Module.

Große Auswahl an Kabinen und Arbeitsbereichen für alle Tätigkeiten, die in einer Lackierabteilung durchgeführt werden müssen: von Trocken- und/oder Nassschleifkabinen über Inspektions- und Kontrollbereiche bis hin zu Nachbearbeitungskabinen, dazu noch verschiedenartige und maßgeschneiderte Bodenbeläge, Belüftung, Beleuchtung, Ausrüstung oder spezifische Instrumente stehen zur Verfügung, um den Anforderungen der einzelnen Arbeitsabläufe bestmöglich gerecht zu werden.

Vorteile:

• große verglaste Fläche;
• hoher Bedienerkomfort;
• hunktionale Umgebung für alle manuellen Tätigkeiten;
• einfache Reinigung;
• kann geschlossen oder geöffnet werden;
• den einzelnen Tätigkeiten angepasste, standardisierte Module.

Vorteile:

• innovatives Förderkonzept für die Arbeiten am Unterboden;
• einfach und zuverlässig;
• ideal für den manuellen und automatischen Betrieb;
• mögliche Integration mit Skidless;
• kompaktes Layout und minimaler Platzbedarf;
• reduzierter Fußabdruck.

Fördersystem zur Erleichterung der Versiegelungs- oder PVC-Vorgänge am Unterboden, wobei dem Faktor „Ergonomie am Arbeitsplatz“ der Vorzug eingeräumt wird.

Vorteile:

• ergonomisch;
• modulares Förderkonzept für die Tätigkeiten am Unterboden;
• hohe Positionsgenauigkeit für perfekte automatische Abläufe;
• ideal für den manuellen und automatischen Betrieb.

Vorteile:

• Fördersystem für Arbeiten am Unterboden;
• Ergonomie für die Bediener;
• hohe Modularität;
• hohe Flexibilität;
• Standard-Plug-and-Play-Komponenten;
• einfache Layout-Entwicklung;
• einfache und schnelle Installation;
• einfache Wartung.

Ein neues Förderkonzept, bei dem der Skid, der zur Beförderung der Karosse in den verschiedenen Lackierprozessen verwendet wird, auf ein Minimum reduziert und durch Auflagepunkte oder entsprechend gestaltete Traversen ersetzt wurde.
Diese Lösung reduziert das eventuelle Überlaufen und gewährleistet eine geringere Verschmutzung der Bäder bei den Tauchprozessen, ferner sorgt sie dank der geringeren Metallmasse für eine Reduzierung des Energieverbrauchs der Öfen.

Vorteile:

• geringerer Energieverbrauch der Öfen, dank des geringeren Gewichts;
• geringeres Volumen und einfache Lagerung.

Drycar ist der beliebteste Scheuerschwamm von Geico.

Die Technologie basiert auf der Verwendung handelsüblicher Kartonfilter, um den Farbsprühnebel aus der Abluft der Kabine zu filtern.

Die Lösung besteht aus einem dreistufigen Filtersystem und ist so konzipiert, dass ein sicherer und einfacher Austausch der Filter auch während der Produktion möglich ist.

Vorteile:

• Hervorragende Abscheidung des Farbsprühnebels
• Verwendung von handelsüblichen Filtern
• Modularität
• Geringerer Energieverbrauch
• Einfache Wartung ohne die Hilfe von Fachkräften
• Beste CAPEX-Lösung

Hydrospin Plus ist der Kabinenboden mit Nassabscheidesystem für die Reinigung der Abluft aus den Lackierkabinen. Ist das Ergebnis einer langen erfolgreichen Tradition in diesem Gebiet, vom ersten System, das vom Unternehmen Drysys entwickelt wurde, über die zahlreichen Varianten und die Änderungen, die in den vergangenen 50 Jahren zunächst von Haden und später von Geico angesetzt wurden. Heute gehört er zu den besten Nasswaschsysteme, sowohl im Hinblick auf die technischen Leistung als auch in Bezug auf die wartungsfreundlichen Eigenschaften.

Vorteile:

• konsolidiertes, zuverlässiges und robustes System;
• Abscheidegrad entspricht den Umweltvorschriften;
• einfache Wartung.

Dryspin nutzt die Kalkstein-Technologie zur Abscheidung von Farbsprühnebel und ist ein vollautomatisches System, das während der Produktion keinen Bediener benötigt und sich besonders für Produktionslinien mit hohem Durchsatz eignet.

Der Grad der Feststoffpartikelfiltration ist der höchste unter den Geico-Lösungen.

Vorteile:

• Höchster Grad der Abscheidung des Farbsprühnebels
• Geringerer Energieverbrauch
• Geringer Wartungsaufwand (automatisches System)
• Modularität

Powderspin ist die ideale Lackierkabine für das Aufbringen von Pulverlacken in der Automobilindustrie. Eine im Gegensatz zu allen anderen Systemen mit Flüssiglacken extrem umweltfreundliche Kabine. Dank des Wegfalls der typischen Behandlungen einer Nass- oder Trockenkabine für Flüssiglacke ermöglicht sie eine drastische Reduzierung des Energieverbrauchs.

Vorteile:

• ausgezeichneter Overspray-Abscheidegrad;
• reduzierter Verbrauch;
• keine VOC (der umweltfreundlichste);
• einfache Wartung;
• Modularität;
• kompaktes und einfaches System.

Sliding Floor ist das innovative Bodenrostsystem der Lackierkabine. Während der Aufbringungsphase werden die Roste aufgerollt, so dass die normale Trittfläche verschwindet, während der Reinigung oder Wartung kehren die Roste dann wieder in ihre Ausgangsposition zurück und ermöglichen den zuständigen Bedienern den Zugang in die Kabine.

Vorteile:

• erheblich weniger der Reinigungsphasen;
• einfache Wartung, dank der Einfachheit des Systems.

ELENE (ELastic ENergy Ecology) ist die Lösung, die dank ihres modularen Systems in der Lage ist, die Länge der Arbeitskabine oder des Ofens an die vom Markt geforderten Produktionen anzupassen.
Die Linie ELENE ermöglicht die Anpassung der Kabinen- oder Ofenbelüftung und ihres Betriebs an die reell für die laufende Produktion erforderliche Länge.

Vorteile:

• Modularität;
• Flexibilität;
• Umweltfreundliche Lösung: Reduzierung des Verbrauchs in Abhängigkeit der jeweiligen Produktion.

Mit J-Hive erhält die Lackierzelle zum ersten Mal eine achteckige Form. Diese innovative Form ermöglicht verschiedene Layout-Lösungen, die den Einlauf der Karosserie über eine der acht Seiten und den Auslauf mit einem anderen Winkel, in einer Linie oder sogar parallel ermöglicht.
J-Hive ist besonders für Linien mit geringer Produktion, von Nischenmodellen oder für Nachbearbeitungslinien geeignet, bei denen die Karosserie von einem einzigen, installierten Roboter lackiert wird. Auf diese Weise können Investitions- und Betriebskosten erheblich gesenkt werden.
J-Hive ermöglicht auch die Abschaffung des Lackierbereichs der Laufwagen mit 7. Achse für die Bewegung des Roboters: Dies führt zu einer höheren Effizienz und Sauberkeit der Zelle.

Vorteile:

• hohe Layout-Anpassungsfähigkeit;
• reduzierter Verbrauch;
• reduzierte Abmessungen.

Geicos nachhaltige und kohlenstoffneutrale Lösung, die den Wert der täglichen Aktivitäten von OEMs und Automobilzulieferern steigert.

Vorteile:

• Wiederverwendbar
• Nachrüstbar
• Plug and Play
• Einfache und sofort einsatzbereite Lösung
• Getrennte Abfallsammlung
• Abfall als Rohstoff für die Farbenindustrie

Vorteile:

• Keine Farbumlauflinien
• Einbeziehung aller an der Lackierstraße beteiligten Elemente
• Präzises Farbmanagement
• Minimierung der manuellen Tätigkeiten
• Einführung eines automatischen Kontrollsystems zur Verringerung menschlicher Fehler
• Immer einsatzbereit
• Flexibel
• Anpassbar
• Geeignet sowohl für Brownfield- als auch für Greenfield-Anlagen

Verschiedene Anlagenlösungen für die Lackierung der Innen- und Außenseite der Karosserien, je nach Art des vom Kunden gewünschten Aufbringungsverfahrens für die Behandlung der Oberflächen mit Wasserlacken oder mit 1K- oder 2K-Lacken.

Vorteile:

• höhere Qualität der Auftragsstärke und Ästhetik im Vergleich zu manuellen Systemen;
• Reduzierter Lackverbrauch und weniger Overspray;
• reduzierte Abmessungen der Lackierkabine, was Energieeinsparungen bringt;
• effizient bei einer Erhöhung der Produktion.

De-Dust ist das System zur automatischen Reinigung der Karosserie mit Luftstrahlen und Emufedern, die an den Lackierlinien angeordnet werden.

Vorteile:

• in die Linie integriertes Entstaubungssystem zur Erzielung höchster Qualitätsstandards.

Vorteile:

• Modulare Lösung.

Die direkt in die Anlagenteile integrierte Bodenrollenbahn. Hierbei handelt es sich um eine Anlagenlösung, mit der die Komponenten des Fördersystems direkt in die Strukturen oder am Boden des Anlagenteils integriert werden können.

Vorteile

• in die Tragstruktur integriert;
• weniger Auffangfläche für Overspray und daher weniger Verschmutzungsmöglichkeit;
• einfache Wartung und einfacher Austausch.

Hierbei handelt es sich um Förderer mit einer mittig laufenden Kette, die sich auf einem unteren Hubweg bewegen, an dem Zapfen verankert sind, die wiederum an den Skids, die die Karosserien tragen, verankert und gelöst werden.

Vorteile:

• Einfachheit eines mechanischen Systems;
• Möglichkeit der Installation eines baldachinartigen Ofens (Ofen mit vertikal verlaufen Rundungen);
• Möglichkeit mehrerer paralleler Brennlinien in den Öfen (horizontal verlaufende Rundungen);
• Möglichkeit einer skidlosen Installation.

Hierbei handelt es sich um eine Ableitung der modularen Skid-Transportsysteme (aufeinanderfolgende Platten), die der Verbindung der verschiedenen Bereiche einer Lackieranlage dienen. Eine sehr einfache Lösung, auch was die mechanische Installation anbelangt.

Vorteile:

• hohe Modularität;
• besondere Flexibilität;
• Standard-Plug-and-Play-Komponenten;
• einfache Layout-Entwicklung;
• einfache und schnelle Installation;
• einfache Wartung.

Ein einfaches und bewährtes Fördersystem, mit dem die Karosserien im Dauerbetrieb bewegt werden können.
Bei diesem Förderer handelt es sich im Wesentlichen um eine Doppelkette, auf der die Karosserien in einem normalerweise festen oder variablen Abstand auf die Werkstückträger (Skids) aufgelegt werden, welche bei einer festen, die Zykluszeit bestimmenden Geschwindigkeit weiterlaufen.

Vorteil:

• geprüftes, handelsübliches System.

Ein neues Förderkonzept, bei dem der Skid, der zur Beförderung der Karosse in den verschiedenen Lackierprozessen verwendet wird, auf ein Minimum reduziert und durch Auflagepunkte oder entsprechend gestaltete Traversen ersetzt wurde.
Diese Lösung reduziert das eventuelle Überlaufen und gewährleistet eine geringere Verschmutzung der Bäder bei den Tauchprozessen, ferner sorgt sie dank der geringeren Metallmasse für eine Reduzierung des Energieverbrauchs der Öfen.

Vorteile:

• geringerer Energieverbrauch der Öfen, dank des geringeren Gewichts;
• geringeres Volumen und einfache Lagerung.

Wir stellen J-Rover vor, ein bahnbrechendes Konzept, das die Handhabung von Aufbauten in der Lackiererei revolutioniert. Ein innovativer Ansatz mit unabhängigen Wagen, der der Anlage maximale Flexibilität und höchste Effizienz verleiht.

Erhöhen Sie die Produktionskapazität mit der Möglichkeit, flexible Layouts zu erstellen, die sich perfekt an die sich ändernden Anforderungen anpassen. J-Rover erleichtert die Umsetzung von Änderungen und schafft ein flexibles System, das speziell auf die Prozessanforderungen des Kunden zugeschnitten ist.

Vorteile:

• Hohe Modularität
• Hohe Flexibilität
• Einfache Wartung, mühelose Reinigung
• Plug & Play-Komponenten
• Einfache und leichte Layout-Entwicklung
• Ideal für brachliegende Installationen, die eine Änderung des Layouts erfordern

Geräte, Systeme und Lösungen, die den Energieverbrauch der Lackieranlage auf ein Minimum reduzieren.

Vorteile:

• vollständige Kontrolle des Energieverbrauchs der Anlage;
• ideale Lösung für eine aus energetischer Sicht autarke Anlage.

Die Energieaudits haben folgenden Zweck:

• energetische Klassifizierung der Lackieranlage;
• Vergleich der Lackieranlage mit dem Paintshop nach dem „Stand der Technik“ unter gleichen Produktions- und Klimabedingungen;
• Bewertung der erzielbaren Verbesserung in Bezug auf den Anlagenbau und die Organisation;
• Simulation des Verbrauchs nach den durchführbaren Eingriffen.
• Vorlage detaillierter Verbesserungsvorschläge.

Vorteile:

• Vorab-Bewertung der Wirksamkeit der vorgeschlagenen Lösungen im Hinblick auf das Verhältnis zwischen Kosten und Nutzen.