中央に1本のチェーンを備えたチェーンコンベヤで、下側のコースを前進します。そこには車体を支えるスキッドが取り外しされるスタッドが取り付けられています。

利点

• シンプル化された構造システム
• 垂直でカーブしたキャノピー炉の設置も可能
• 炉内での並行した複数ラインでの焼付けが可能(水平カーブ)
• スキッドレスでの設置も可能

スキッドモジュールを備えたコンベヤシステムの派生形 (テーブルシーケンス) で、ペイントショップの異なるエリアを接続するために使用されます。非常にシンプルなソリューションで、構造的に設置も簡単です。

利点

• 高いモジュール性
• 高い適応性
• コンポーネントは標準プラグアンドプレイ
• レイアウト開発が用意
• シンプルで素早く設置可能
• 保守が容易

車体を連続移動させることのできる、シンプルで充分に確立したコンベヤシステムです。
このコンベヤは基本的に二重のチェーンで構成され、そのチェーンの上に車両が載せられたスキッドが配置されて、一定の速度で前進していきます。この速度はサイクルの時間を決定するもので、変更することも可能です。

利点

• 充分に確立し、商業化されたシステム

J-Jump 4Cは前処理と電気泳動段階での車両搬送システムで、中程度から少量の台数の処理に適しています。
J-Jumpシリーズの他のシステムとの違いは、バンやSUVのような大型車両の取り扱いが可能なことです。

利点

• モジュール性
• 拡張性
• 処理の適応性：タンク内で車体をジャンプさせることができるので、同じラインで異なるサイクルの処理が可能
• 車両の柔軟性：タンクへの入出を車体に応じて適合
• 保守が容易
• 完全自動システム
• キャリッジの戻しが不要
• 省スペース
• タンク容量が小規模なためエネルギー消費の削減が可能で、従って初期投資コストも削減
• その後のラインの拡張も容易
• 車体を沈めるディッピング速度とその方向の制御が可能
• J-Jumpシリーズのコンベヤとの組み合わせにより、前処理段階では車体を回転させながら、また電気泳動段階では垂直に沈めたりすることが可能

J-Jump 2Cは前処理と電気泳動段階での車両搬送システムで、少量から中程度の台数の処理に適しています。

利点

• モジュール性
• 拡張性
• 処理の適応性：タンク内で車体をジャンプさせることができるので、同じラインで異なるサイクルの処理が可能
• 車両の柔軟性：タンクへの入出を車体に応じて適合
• 保守が容易
• 完全自動システム
• キャリッジの戻しが不要
• 省スペース
• タンク容量が小規模なためエネルギー消費の削減が可能で、従って初期投資コストも削減
• その後のラインの拡張も容易
• 車体を沈めるディッピング速度とその方向の制御が可能
• J-Jumpシリーズのコンベヤとの組み合わせにより、前処理段階では車体を回転させながら、また電気泳動段階では垂直に沈めたりすることが可能

J-Jump 1Cは前処理と電気泳動段階での車両搬送システムで、少量から中程度の台数の処理に適しています。

利点

• モジュール性
• 拡張性
• 処理の適応性：タンク内で車体をジャンプさせることができるので、同じラインで異なるサイクルの処理が可能
• 車両の柔軟性：タンク内での動きを車体に応じて適合
• 保守が容易
• 完全自動システム
• キャリッジの戻しが不要
• 省スペース
• タンク容量が小規模なためエネルギー消費の削減が可能で、従って初期投資コストも削減
• その後のラインの拡張も容易
• J-Jumpシリーズのコンベヤとの組み合わせにより、前処理段階では車体を回転させながら、また電気泳動段階では垂直に沈めたりすることが可能
• 車体を沈めるディッピング速度とその方向の制御が可能

LeanDip 4500は前処理と電気泳動段階での車両搬送システムで、中程度の台数の処理に適しています。

利点

• モジュール性
• 拡張性
• 処理の適応性：タンク内で車体をジャンプさせることができるので、同じラインで異なるサイクルの処理が可能
• 車両の柔軟性：車体に応じてシステムが適合
• 保守が容易
• 省スペース
• 処理の内部でキャリッジ (ストリップアウトキャリッジ) の保管が可能
• タンク内に浸すコンベヤシステムの面積が最小限にして、処理の高品質化を保証
• 車両のスキッドを使用しないプラントソリューションに最適
• タンク容量が小規模なためエネルギー消費の削減が可能で、従って初期投資コストも削減
• コンポーネントは標準プラグアンドプレイを使用
• 車体を沈めるディッピング速度の制御が可能

LeanDip 9000は前処理と電気泳動段階での車両搬送システムで、大規模な生産台数の処理に適しています。

利点

• モジュール性
• 拡張性
• 処理の適応性：タンク内で車体をジャンプさせることができるので、同じラインで異なるサイクルの処理が可能
• 車両の柔軟性：車体に応じてシステムが適合
• 保守が容易
• 省スペース
• 処理の内部でキャリッジ (ストリップアウトキャリッジ) の保管が可能
• タンク内に浸すコンベヤシステムの面積を最小限にして、処理の高品質化を保証
• 車両のスキッドを使用しないプラントソリューションに最適
• タンク容量が小規模なためエネルギー消費の削減が可能で、従って初期投資コストも削減
• コンポーネントは標準プラグアンドプレイを使用
• 車体を沈めるディッピング速度の制御が可能

LeanDip 9000Eは、前処理とカタフォレシス処理向けのボディハンドリングシステムであり、高生産レベルに適しています。

利点：

• モジュラリティ
• スケーラビリティ
• プロセスの柔軟性：タンクをスキップすることで、異なるサイクルを作成可能
• 製品の柔軟性：ボディの種類にシステムが適応
• 簡単なメンテナンス
• コンパクトなサイズ
• プロセス中にトロリー（ストリップアウトトロリー）を保管可能
• プロセス浴槽内のコンベヤー表面の浸漬を最小限に抑えることで、高いプロセス品質を確保
• 本体にスキッドを使用しないプラントソリューションに最適
• タンク容量の減少に伴うエネルギー消費量の削減に加え、初期投資も削減

• プラグアンドプレイ部品の標準使用
• 浸漬速度の制御が可能
• 車体をトロリーに直接固定が可能

従来の車体の搬送システムで、シンプルで信頼性が高く、大量生産のプラントに適しています。これはGeico大気社が長年にわたり著しい改良してきたもので、車体の搬送、処理タンクへのディッピングとタンクからの浮上を行うことが可能なので、特に前処理と電気泳動プラントを目的としています。

利点

• 充分に確立した従来型システム
• シンプルで高信頼性
• 車体のタンクへの浸入角度45°を実現し、その結果タンク容量の縮小が可能
• 車体の積載と降ろし操作が自動

自動モーターは前処理と電気泳動段階での車両搬送システムで、小規模な生産台数の処理に適しています。

利点

• 充分に確立した従来型システム
• シンプルで信頼性の高いシステム
• 操作および保守が簡単
• カートの数を変えることにより、生産およびサイクルに柔軟性
• 車体は自動積載

Power & Freeは前処理と電気泳動処理における架空コンベヤシステムで、中規模から大規模な生産台数の処理に適しています。

利点

• 充分に確立した従来型システム
• シンプルで高信頼性

その画期的なデザインで一目でわかるジョットはGeicoの研究開発の賜物。従来の炉のような正方形や長方形とは全く異なる、円形の炉です。この革新的な形状により、組み立て作業を最適化することができます。また側面のカーブを炉の機能部分として最大限に活用することも可能で、炉内部と車体表面の熱い空気を分散させるのに役立ちます。

利点

• シンプルで画期的なデザイン
• 表面積がより小さく、熱の放散が少ない
• 優れたエネルギー効率
• 設置が容易

新しいコンセプトのコンベヤで、車両を塗装の様々な行程の中を運ぶために使用されているスキッドは、最小化され、支点と横ばりが交換されています。
このソリューションは、ディッピング処理において、塗料の移し替えが少なく、溶液の汚染を最小限に抑えます。さらに全体の金属重量がより少なくなったため、炉の省エネも実現されました。

利点

• 軽量化によりエネルギーの消費量が削減
• より小型化されて、保管も容易

ELENE (ELastic ENergy Ecology ： エラスティック (柔軟性)、エネルギー、エコロジー ) は、そのモジュール性を活かし、市場の需要に応じた生産量に合わせて、ブースと炉の長さを変更することができるソリューションです。
炉のソリューションにより、その時点で取り扱っている製品に合わせて、実際に必要なブースや炉の通風状態とその長さを調整することができます。

利点

• モジュール性
• 適応性
• 環境に優しいソリューション：生産に応じて消費を削減

統合燃焼装置 (ITO) は、排出蒸気中に検出される VOC (揮発性有機化合物) 値を減少させることができます。このシステムは過剰エネルギーの回収と統合させることができ、従来のエネルギー担体 (例えば温水など) の消費削減に使用することができます。

利点

• 熱効率と過剰な熱の回収
• 信頼のおける統合システム

VISOは、排気流中に検出されたVOC濃度に基づいて外気流量を自動調節する弊社の省エネシステムです。

VISOシステムを搭載したオーブンには、加熱する空気量が少ないため、RTOに導かれる気流中のVOC濃度が上昇し、その結果、熱酸化に必要なエネルギーを低減できるという二重の

メリットがあります。

この画期的なソリューションは、新規オーブン設置時の統合や既存オーブンへの後付けが可能です。

利点：

• 省エネ
• ランニングコストの削減
• オーブンの性能向上
• RTOの性能向上
• 柔軟性があり高精度なシステム
• 既存オーブンへの後付けが可能

Voltaオーブンは、精密な温度管理とシームレスなリニア調節システムを備えた完全電気式オーブンです。

ダクトとプラットフォームサポートを最小限に抑えることで、設置がより簡単になりました。

メンテナンス性も向上し、機器へのアクセスが容易になり、中断なく作業が可能です。

Voltaオーブンはパフォーマンスを向上させるだけでなく、エネルギー消費量とCO2排出量の削減の面で 環境への影響を最小限に抑えます。

利点：

• 電気加熱方式で広い出力範囲に対応
• 精密な温度管理、無段階 調節

• 設置時間の短縮
• 保守性とアクセスの改善
• 環境への負荷が少ないエコフレンドリー

その画期的なデザインで一目でわかるジョットはGeicoの研究開発の賜物。従来の炉のような正方形や長方形とは全く異なる、円形の炉です。この革新的な形状により、組み立て作業を最適化することができます。また側面のカーブを炉の機能部分として最大限に活用することも可能で、炉内部と車体表面の熱い空気を分散させるのに役立ちます。

利点

• シンプルで画期的なデザイン
• 表面積がより小さく、熱の放散が少ない
• 優れたエネルギー効率
• 設置が容易

塗料の重合反応の過程を最良な方法で実現するプラントで、必要なエネルギーを最小に抑えると同時に、炉内に汚れが堆積するのを防ぐように設計されたデザインにより、保守と清掃作業を容易にして、最適な処理過程を実現させます。

利点

• あらゆる焼き付けの要求に適応できるデザイン
• 綿密に研究された空気の流れ
• 保守が簡便
• 高い係数による車体への熱伝導

新しいコンセプトのコンベヤで、車両を塗装の様々な行程の中を運ぶために使用されているスキッドは、最小化され、支点と横ばりが交換されています。
このソリューションは、ディッピング処理において、塗料の移し替えが少なく、溶液の汚染を最小限に抑えます。さらに全体の金属重量がより少なくなったため、炉の省エネも実現されました。

利点

• 軽量化によりエネルギーの消費量が削減
• より小型化されて、保管も容易

プラントの床部分に直接統合された、ローラー付きコンベヤです。コンベヤシステムの構成要素を直接構造内に統合するか、あるいはプラントの一部の床に組み込む、プラントのソリューションです。

利点

• 支持構造体の中に統合
• オーバースプレー塗料の影響を受ける部分が少ないので、従って汚れる面が少ない
• 保守および交換が容易

中央に1本のチェーンを備えたチェーンコンベヤで、下側のコースを前進します。そこには車体を支えるスキッドが取り外しされるスタッドが取り付けられています。

利点

• シンプル化された構造システム
• 垂直でカーブしたキャノピー炉の設置も可能
• 炉内での並行した複数ラインでの焼付けが可能(水平カーブ)
• スキッドレスでの設置も可能

スキッドモジュールを備えたコンベヤシステムの派生形 (テーブルシーケンス) で、ペイントショップの異なるエリアを接続するために使用されます。非常にシンプルなソリューションで、構造的に設置も簡単です。

利点

• 高いモジュール性
• 高い適応性
• コンポーネントは標準プラグアンドプレイ
• レイアウト開発が用意
• シンプルで素早く設置可能
• 保守が容易

車体を連続移動させることのできる、シンプルで充分に確立したコンベヤシステムです。
このコンベヤは基本的に二重のチェーンで構成され、そのチェーンの上に車両が載せられたスキッドが配置されて、一定の速度で前進していきます。この速度はサイクルの時間を決定するもので、変更することも可能です。

利点

• 充分に確立し、商業化されたシステム

その画期的なデザインで一目でわかるジョットはGeicoの研究開発の賜物。従来の炉のような正方形や長方形とは全く異なる、円形の炉です。この革新的な形状により、組み立て作業を最適化することができます。また側面のカーブを炉の機能部分として最大限に活用することも可能で、炉内部と車体表面の熱い空気を分散させるのに役立ちます。

利点

• シンプルで画期的なデザイン
• 表面積がより小さく、熱の放散が少ない
• 優れたエネルギー効率
• 設置が容易

Diamondはブースおよび作業領域内のすべてのソリューションということができます。Diamondは人間工学を大切に、チリやホコリの堆積を減らすことに重きを置いた特殊デザインを特徴としています。清潔な作業環境と清掃の簡便さにより、塗装製品の品質が保証されます。

利点

• ガラス張りの広い作業面
• オペレーターに高い快適性を提供
• アルミニウム製の構造フレームは素早く簡単に組み立てが可能
• すべての手動操作に対する動作環境
• 清掃が容易
• 開閉どちらの状態でも使用可能
• 各操作のすべての要求に応じた標準モジュール

塗装部門において実施される全ての種類の作業のための様々なブースと作業領域です。ウェットおよびドライによる研磨用ブースに検査・点検用エリア、さらに手直し修正用ブースなど様々なものがあります。さらに異なるタイプやニーズに合わせた床張り、換気、採光、装備、および器械類などが使用でき、それぞれひとつひとつの操作に特有なニーズに適応できるよう装備されています。

利点

• ガラス張りの広い作業面
• オペレーターに高い快適性を提供
• すべての手動操作に対する動作環境
• 清掃が容易
• 開閉どちらの状態でも使用可能
• 各操作のすべての要求に応じた標準モジュール

利点

• アンダーボディ作業用コンベヤの革新的なコンセプト
• シンプルで高信頼性
• 手動 / 自動のどちらの作業にも理想的
• Skidlessと統合が可能
• コンパクトなレイアウトで最小スペース
• 必要設置面積の削減

シーリングやPVCの塗布などアンダーボディへの作業を、人間工学に即したポジションで、作業を行いやすくするためのコンベヤシステムです。

利点

• 人間工学に即している
• サブボディの作業のためのモジュラーコンベヤ
• 完璧な自動作業のための高い精度での位置決め
• 手動 / 自動のどちらの作業にも理想的

利点

• 車体下部の作業用に開発されたコンベヤシステム
• オペレーターは人間工学に即した方法で作業が可能
• 高いモジュール性
• 高い適応性
• コンポーネントは標準プラグアンドプレイ
• レイアウト開発が用意
• シンプルで素早く設置可能
• 保守が容易

新しいコンセプトのコンベヤで、車両を塗装の様々な行程の中を運ぶために使用されているスキッドは、最小化され、支点と横ばりが交換されています。
このソリューションは、ディッピング処理において、塗料の移し替えが少なく、溶液の汚染を最小限に抑えます。さらに全体の金属重量がより少なくなったため、炉の省エネも実現されました。

利点

• 軽量化によりエネルギーの消費量が削減
• より小型化されて、保管も容易

DrycarはGeicoで最も人気の高いスクラバーです。

ブース排気からの塗料のオーバースプレーを遮断するために市販の段ボールフィルターを使用する技術です。

3段階のろ過システムから成り、生産中もフィルターを安全・簡単に交換できるように設計されています。

利点：

• 塗料のオーバースプレーの優れた分離度
• 市販フィルターの使用
• モジュラリティ
• エネルギー消費量の削減
• 専門の人材を必要としない簡単なメンテナンス
• 最高のCAPEXソリューション

ハイドロスピンプラスは、塗装ブースから抽出された空気を洗浄するためのウェットフロアブースです。それはこの業界における長い経験の成果であり、全てはDrysis社が初めて開発したシステムに遡ることができます。その後50年以上の長い年月にわたり、システムには変更や改良が重ねられ、それはまずはHadenにより成し遂げられ、その後Geicoへと受け継がれてきました。今日では技術的な性能にも、また保守の簡便さにおいても、最良の気体洗浄装置を代表するものとなりました。

利点

• 信頼のおける堅牢な統合システム
• 環境規則に順じた分離グレード
• 保守が容易

石灰石ベースのオーバースプレー分離技術を採用したDryspinは、生産中にオペレーターを必要としない完全自動システムで、特に高レベル生産ラインに適しています。

固体粒子ろ過は、Geicoソリューションの中でも最高レベルです。

利点：

• 最高レベルのオーバースプレー分離
• エネルギー消費量の削減
• 少ないメンテナンス（自動システム）
• モジュラリティ

パウダースピンは、自動車業界における、粉末系塗料の塗布のための理想的な塗装ブースです。パウダースピンは、液状塗料のシステムに比較して、極めてグリーンなブースです。液状塗料を使用した場合の、ブースのウェットまたはドライの床に対する特有の処理が不要なことから、エネルギー消費量を大幅に削減できます。

利点

• オーバースプレー塗料の最上の分離グレード
• エネルギー消費を削減
• VOC (揮発性有機化合物) 無し (さらに環境に優しい)
• 保守が容易
• モジュール性
• シンプルでコンパクトなシステム

スライディングフロアは、塗装ブース内の床にある格子の、画期的なシステムです。塗装作業中この格子は巻き取られ、従って通常歩行している面が消滅します。一方、保守や清掃の際には格子は元の場所に戻り、そのためオペレーターはブース内部の作業ができるようになります。

利点

• 清掃の時間を大幅に短縮
• シンプルなシステムにより保守が容易

ELENE (ELastic ENergy Ecology ： エラスティック (柔軟性)、エネルギー、エコロジー ) は、そのモジュール性を活かし、市場の需要に応じた生産量に合わせて、ブースと炉の長さを変更することができるソリューションです。
炉のソリューションにより、その時点で取り扱っている製品に合わせて、実際に必要なブースや炉の通風状態とその長さを調整することができます。

利点

• モジュール性
• 適応性
• 環境に優しいソリューション：生産に応じて消費を削減

J-Hiveでは、塗装ブースに初めて八角形のスペースが採用されました。この革新的なブースの形状により、車体を八角形の一辺からブースに入れ、別の辺から直線状にまたは並行に出すことができるので、塗装ラインをその場に合ったレイアウトで設計することが可能です。
J-Hiveは特に、少量生産モデル、ニッチモデル、または修正モデルの車両向けに開発されたもので、1台のロボットを設置するだけで、車両全体の完全な塗装ができるものです。それにより、投下資本と運営コストの両方の面でかなりの節約が可能となります。
またJ-Hiveは、ロボットの動作のための7番目の軸のカートを塗装ゾーンから削除することが可能です。それにより、最大の効率とスペースの清掃の能率をもたらします。

利点

• その場に合った柔軟性のあるレイアウト設計
• エネルギー消費を削減
• 省スペース

Geicoのサステナブルでカーボンニュートラルなソリューションは、OEM及び自動車部品サプライヤーの日常業務を効率化・高度化します。

利点：

• 再利用可能
• 後付け可能
• プラグアンドプレイ
• シンプルですぐに使えるソリューション
• 廃棄物の分別回収
• 塗料業界における廃棄物の原料利用

利点：

• 塗料循環ラインなし
• 塗装ラインに関わるすべての要素の連携
• 正確な色管理
• 手作業を減らした効率化
• 人的ミスの削減を目的とした自動チェックシステムの導入
• いつでも作動できる状態
• 高い柔軟性
• カスタマイズ可能
• 既存設備と新規設備のどちらにも最適

水性塗料、単一溶媒塗料、またはバイコンポーネント塗料などの車体表面処理において、お客様のニーズに合わせた塗装処理タイプに基づき、車体の内外両面の塗装のための様々なプラントのソリューションを提供することができます。

利点

• 手動システムに比較して、優れた品質の厚さや外観を実現
• 使用塗料量とオーバースプレー塗料量の削減
• 塗装ブースの省スペース化により、エネルギー消費も削減
• 生産量の増加にも効果的に対応

De-Dustは車体の自動清掃システムで、塗装ラインより前に、エアジェットとエミューの羽根で清掃を行います。

利点

• 高い品質基準を獲得するための統合チリ除去システム

利点

• モジュールソリューション

プラントの床部分に直接統合された、ローラー付きコンベヤです。コンベヤシステムの構成要素を直接構造内に統合するか、あるいはプラントの一部の床に組み込む、プラントのソリューションです。

利点

• 支持構造体の中に統合
• オーバースプレー塗料の影響を受ける部分が少ないため、汚れる面が少ない
• 保守および交換が容易

中央に1本のチェーンを備えたチェーンコンベヤで、下側のコースを前進します。そこには車体を支えるスキッドが取り外しされるスタッドが取り付けられています。

利点

• シンプル化された構造システム
• 垂直でカーブしたキャノピー炉の設置も可能
• 炉内での並行した複数ラインでの焼付けが可能(水平カーブ)
• スキッドレスでの設置も可能

スキッドモジュールを備えたコンベヤシステムの派生形 (テーブルシーケンス) で、ペイントショップの異なるエリアを接続するために使用されます。非常にシンプルなソリューションで、構造的に設置も簡単です。

利点

• 高いモジュール性
• 高い適応性
• コンポーネントは標準プラグアンドプレイ
• レイアウト開発が用意
• シンプルで素早く設置可能
• 保守が容易

車体を連続移動させることのできる、シンプルで充分に確立したコンベヤシステムです。
このコンベヤは基本的に二重のチェーンで構成され、そのチェーンの上に車両が載せられたスキッドが配置されて、一定の速度で前進していきます。この速度はサイクルの時間を決定するもので、変更することも可能です。

利点

• 充分に確立し、商業化されたシステム

その画期的なデザインで一目でわかるジョットはGeicoの研究開発の賜物。従来の炉のような正方形や長方形とは全く異なる、円形の炉です。この革新的な形状により、組み立て作業を最適化することができます。また側面のカーブを炉の機能部分として最大限に活用することも可能で、炉内部と車体表面の熱い空気を分散させるのに役立ちます。

利点

• シンプルで画期的なデザイン
• 表面積がより小さく、熱の放散が少ない
• 優れたエネルギー効率
• 設置が容易

新しいコンセプトのコンベヤで、車両を塗装の様々な行程の中を運ぶために使用されているスキッドは、最小化され、支点と横ばりが交換されています。
このソリューションは、ディッピング処理において、塗料の移し替えが少なく、溶液の汚染を最小限に抑えます。さらに全体の金属重量がより少なくなったため、炉の省エネも実現されました。

利点

• 軽量化によりエネルギーの消費量が削減
• より小型化されて、保管も容易

塗装工場におけるボディハンドリングに革命をもたらす画期的なコンセプト「J-Rover」をご紹介します。独立シャトルを備えた先進のアプローチで、優れた柔軟性と最高の効率性を両立するプラントを実現します。

生産能力を強化し、常に進化するニーズに対応できる柔軟なレイアウトを構築できます。J-Roverにより変更点を簡単に実装でき、クライアントのプロセスニーズに特化した柔軟なシステムを構築します。

利点：

• 高いモジュラリティ
• 高い柔軟性
• 簡単なメンテナンスで、クリーニングも楽々
• プラグアンドプレイ部品
• シンプルで簡単なレイアウト設計
• レイアウト変更が必要な既存施設への導入に最適

塗装プラントのエネルギー消費量を最小に抑えることができる装置、システム、およびソリューションです。

利点

• プラントのエネルギー消費量を全体的にコントロール
• エネルギーの視点から完全に自給自足で賄える塗装プラントのための理想的なソリューション

以下がエネルギー効率診断の目的です：

• エネルギーの見地から塗装部門を分類
• それを最新鋭の塗装部門と、同様の製造条件および気象条件で比較
• 機械装置の設置部門と管理の見地から、実行可能な改良点を検討
• 可能な調整作業の後の消費量をシミュレート
• 改善に役立つ点を詳細にわたり提案

利点

• コストと有用性に関して、ソリューションの有効性を事前に審査